Función
El aceite hidráulico que regresa del circuito (R) pasa por el elemento del filtro (1), es presurizado por una válvula de retención de 0,5 bares (2) y se suministra a la bomba de alimentación (S). El exceso de aceite fluye filtrado sobre la válvula de retención integral hacia el depósito (T). Como la bomba de alimentación siempre se alimenta con aceite presurizado, el riesgo de cavitación se minimiza y el rendimiento total está disponible incluso durante la fase crítica de arranque en frío.
Una válvula de derivación integral (3) en el elemento de filtro (1) evita una contrapresión demasiado alta (por ejemplo, con arranque en frío o elemento de filtro contaminado).
Un filtro de protección de la válvula de derivación garantiza que, bajo ninguna circunstancia, el aceite sin filtrar pueda ingresar a la bomba de alimentación.
Un filtro de protección de la válvula de derivación garantiza que, bajo ninguna circunstancia, el aceite sin filtrar pueda ingresar a la bomba de alimentación.
Mientras que con el uso de filtros separados, ambos circuitos operan independientemente uno del otro, la combinación de los dos circuitos a través de un filtro de succión de retorno provoca la interacción entre los circuitos. Si se tienen en cuenta los criterios de diseño que se describen a continuación, puede aprovechar al máximo los beneficios proporcionados por el concepto de filtro de succión-retorno.
Flujo de retorno requerido en el sistema
Para mantener una presión de precarga de aprox. 0.5 bar en la entrada de la bomba de alimentación, el flujo de retorno debe exceder el flujo de succión bajo cualquier condición de operación.
Caudal permitido de la bomba de alimentación
- A la temperatura de funcionamiento y la velocidad nominal, el flujo de volumen de la bomba de llenado no debe exceder el 80% del caudal de volumen nominal del filtro (por ejemplo, con un filtro de succión de retorno con un flujo de volumen nominal / flujo de retorno de 200 l / min , el flujo volumétrico de la bomba de llenado no debe ser superior a 160 l / min).
- En arranques en frío extremo (ν = 1000 mm² / s) y velocidad de ralentí ligeramente aumentada.
(n = 1000 min-1), el flujo de volumen de la bomba de llenado debe ser ≤ 80% del flujo de retorno.
Pérdida de presión en las líneas de succión
Bajo las condiciones de arranque en frío mencionadas anteriormente, la pérdida de presión en las líneas de succión no debe exceder 0.4 bar. Esto asegura que la bomba de llenado se suministre con suficiente aceite incluso con un elemento de filtro parcialmente contaminado.
Contrapresiones en las líneas de retorno del sistema
Cuando el aceite de drenaje del accionamiento hidrostático se dirige a través del filtro, se deben observar las presiones de aceite de fuga permitidas para proteger los sellos del eje. Aquí, además de la contrapresión del filtro, también se debe considerar la pérdida de presión causada por las fugas de las tuberías de aceite y el enfriador de aceite.
Dependiendo de la aplicación, se recomienda el uso de una válvula de derivación más fría.
Calidad de filtro y grados de limpieza de aceite
De serie, para todos los filtros de succión de retorno, hay disponibles dos grados de filtro ARGO-HYTOS: 10EX2 y 16EX2. Ambos con el diseño patentado EXAPOR®MAX2. Se puede lograr la siguiente limpieza de aceite según ISO 4406:
- 10EX2: 18/15/11… 14/11/7
- 16EX2 20/17/12… 17/14/10
Los fabricantes de accionamientos hidrostáticos recomiendan principalmente para el funcionamiento normal una limpieza de aceite del 20/18/15 y a partir del 19/17/14 para mayores requisitos (t> 90 ° C). Incluso con la finura del filtro 16EX2, estos requisitos se cumplen en un 100%.
Montaje en línea
Hasta ahora, los filtros de succión de retorno solo se han ofrecido como versión de montaje en la parte superior del tanque. Como particularmente con las máquinas compactas, el tanque a menudo es difícil de lograr, ARGO-HYTOS, como único fabricante hasta la fecha, ha desarrollado filtros de succión de retorno para el montaje en línea. Estas versiones de montaje en línea se pueden integrar en un lugar fácilmente accesible en la línea de retorno y la línea de succión.
E 068 / E 088 | E 178 / E 258 | |
Nominal flow | up to 100 l/min, two length variants | up to 250 l/min, two length variants |
Filter fineness | 10EX2 and 16EX2 | 10EX2 and 16EX2 |
Operating pressure, max. | 10 bar | 10 bar |
Bypass valve cracking pressure | 2.5 bar | 2.5 bar |
Bypass valve protection strainer | mesh size 125 μm | mesh size 200 μm |
Return connections | G ¾ (1x) | G1 (4x) |
Suction connections | G ¾ (1x) | G1 (3x) |
Tank connection | G ¾ | G1 |
Clogging indicator ports | M12x1.5 (plugged) (2x) | M12x1.5 (plugged) (2x) |